В Международный аэропорт Внуково начал курсировать первый двухэтажный поезд "Аэроэкспресс" нового поколения. Компания "Аэроэкспресс" ввела в эксплуатацию первый двухэтажный поезд производства компании Stadler. Он начал курсировать по маршруту "Киевский вокзал – аэропорт Внуково".
Новый двухэтажный состав был изготовлен специально для "Аэроэкспресс" швейцарским производителем Stadler. Обновление подвижного состава – это еще один этап развития компании "Аэроэкспресс" в преддверии старта Чемпионата мира по футболу - 2018.
По случаю запуска первого поезда "Аэроэкспресс" провел торжественную церемонию. Одним из первых новый состав оценил министр транспорта РФ Соколов Максим Юрьевич, который осмотрел поезд в сопровождении генерального директора компании "Аэроэкспресс" Алексея Криворучко, первого заместителя руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Гамида Булатова, генерального директора АО "Международный аэропорт "Внуково" Василия Александрова и других представителей транспортной отрасли. Первые пассажиры отправились в аэропорт на новом поезде рейсом в 14:00.
"Аэропорт Внуково ежедневно обслуживает более 60 тысяч пассажиров, и для каждого из них мы стремимся создать максимально комфортные условия во время путешествия. Запуск новых двухэтажных поездов "Аэроэкспресс" в наш аэропорт - крайне важный этап на пути формирования качественной транспортной инфраструктуры", - подчеркнул генеральный директор АО "Международный аэропорт "Внуково" Василий Александров.
"Для компании запуск двухэтажных поездов – важнейшее событие последних лет. Обновление парка подвижного состава уже произошло у ряда других городских перевозчиков и запуск нового поезда "Аэроэкспресс" - логичное продолжение данного тренда. Мы уверены, что наши пассажиры смогут по достоинству оценить все технологические новшества, реализованные в двухэтажных поездах", - прокомментировал генеральный директор компании Алексей Криворучко.
"Мы с гордостью представляем сегодня наш двухэтажный электропоезд KISS для компании Аэроэкспресс. Перед компанией Stadler стояла амбициозная задача, создать уникальный поезд с точки зрения технических размеров и пассажировместимости, никогда прежде не эксплуатировавшийся на территории России. Этот контракт стал важной вехой для Stadler и означал огромный прорыв нашей компании на российском железнодорожном рынке", - отметил генеральный директор Stadler Group Петер Шпулер.
"Сегодняшнее событие - замечательный итог кропотливой работы всех участников этой сложной и уникальной для российского рынка сделки, структура которой позволила эффективно решить вопрос долгосрочных валютных рисков при покупке иностранного оборудования российскими компаниями. Введение в эксплуатацию этих отменных поездов позволит обеспечить комфорт, высокий уровень обслуживания и безопасности пассажиров, что особенно важно в преддверии столь важного события, как Чемпионат мира по футболу 2018 года", - заявил заместитель Председателя Правления Газпромбанка Алексей Белоус.
Всего на направлении "Киевский вокзал – аэропорт Внуково" планируется ввести в эксплуатацию четыре поезда до конца ноября.
Новые поезда ЭШ-2 способны развивать скорость до 160 км/ч. Всего предусмотрено 396 сидячих мест в четырехвагонном поезде и 700 мест в шестивагонном поезде, из них 84 места в бизнес-классе. Каждый вагон оснащен несколькими экранами, розетками, удобными и легко трансформирующимися креслами и бесплатной Wi-Fi сетью.
Международный аэропорт Внуково — один из крупнейших авиатранспортных комплексов России. Ежегодно в аэропорту обслуживается более 170 тысяч рейсов российских и зарубежных авиакомпаний. Маршрутная сеть аэропорта охватывает всю территорию России, а также страны ближнего зарубежья, Европы, Азии и Африки.
Международный аэропорт Внуково выделяется среди аэропортов Московского авиационного узла своей транспортной доступностью. К привокзальной площади ведет бессветофорный двухуровневый подъезд сразу с двух независимых шоссе (Киевского и Боровского), а уникальная подземная железнодорожная станция "Аэроэкспресса" расположена непосредственно в основном терминале А.
Аэродромный комплекс Внуково располагает двумя современными взлетно-посадочными полосами, длиной 3 500 и 3 060 м, аэродромная пропускная способность составляет 58 взлетно-посадочных операций в час. Аэровокзальный комплекс Внуково общей площадью около 300 тыс. кв. м способен обеспечить пропускную способность до 35 млн пассажиров в год.
"Аэроэкспресс" — динамично развивающаяся компания-оператор, осуществляющая интермодальные пассажирские перевозки в соответствии с лицензией Министерства транспорта Российской Федерации. ООО "Аэроэкспресс" обеспечивает железнодорожное сообщение между столицей и аэропортами Московского авиационного узла (Внуково, Домодедово и Шереметьево).
В 2015 году "Аэроэкспресс" отпраздновал десятилетний юбилей. За это время услугами компании воспользовались более 100 млн человек.
В 2016 году услугами ООО "Аэроэкспресс" воспользовались 11,6 млн человек. Доля компании на рынке интермодальных перевозок по итогам года составила 15,18 %. Точность следования поездов "Аэроэкспресс" достигла 99,9 %.
Вы на сайте «КемерИнфо-трейдинг», значит, что-то Вас заинтересовало!
Очень рады!
Наш «клуб» предлагает Вам воспользоваться сервисами, которые облегчают вашу работу на рынке Форекс.
Мы не обещаем «золотых гор», не делаем из наших клиентов за пару часов «миллионеров», не обещаем 100% увеличения вашего депозита за пару сделок, а всего на всего предлагаем присоединиться к нам, и начать зарабатывать вместе с нами, как и мы с 2001 года.
Да, наши алгоритмы не всегда гарантируют 100% успех, скажем больше: «нормальный человек не может этого гарантировать, в отличии от мошенников и мошеннических схем»!
Средний доход в месяц составляет от 10 до 50% от начального депозита, условия доходов, как и потерь, напрямую зависит от поведения рынка. Однако потери компенсируются следующими сделками, но не всегда!!!
Наши клиенты, которые выбрали нас, не жалеют о своем выборе.
Мы специально здесь не печатаем отзывы, они только раздражают, потому что «хвалебных, заказных, отзывов» о успехах подобный компаний на просторах интернета можно найти массу. Мы даже не публикуем суммы нашего вознаграждения – они индивидуальны!!!
Одним словом, если Вы хотите к нам присоединиться, то пишите нам.