Торговый прогноз на наступившую неделю с 06 октября 2026 года
Наступившая торговая неделя, открывающая вторую декаду октября 2026 года, обещает стать определяющей для глобальных валютных рынков. Текущая макроэкономическая картина характеризуется нарастающим расхождением векторов денежно-кредитной политики ведущих мировых центробанков. На фоне реальных котировок EUR/USD 1.12570 и USD/JPY 158.160, рынок входит в фазу повышенной волатильности, где фундаментальные факторы начинают теснить технические уровни.
EUR/USD: Тень инфляционного отчета и слабость доллара
Текущий курс 1.12570 отражает хрупкий баланс. Пара удерживается выше психологически важной отметки 1.1200, однако потенциал роста ограничен. Основной драйвер на эту неделю — ожидания рынка относительно данных по инфляции в США (индекс CPI), публикация которых намечена на четверг.
Согласно долгосрочным прогнозам, слабость доллара остается базовым сценарием на 2026 год, и многие институциональные инвесторы закладывают постепенное укрепление евро до уровней 1.19–1.21 к концу года. Однако на текущей неделе пара, скорее всего, будет находиться в фазе консолидации.
Технический анализ указывает на формирование симметричного треугольника на дневном графике. Пробой уровня 1.1285 (верхняя граница) откроет дорогу к тестированию зоны 1.1340, где сосредоточены крупные ордера на продажу. В случае выхода сильных данных по американской инфляции, пара рискует стремительно уйти в коррекцию к поддержке 1.1150. Для трейдеров ключевым сценарием на 5–9 октября станет торговля в диапазоне 1.1180–1.1320 с короткими стоп-лоссами. Любое движение ниже 1.1150 аннулирует текущий умеренно-бычий настрой.
USD/JPY: Политическая напряженность и интервенционный риск
Пара USD/JPY на уровне 158.160 находится в эпицентре рыночных рисков. Текущая котировка опасно приближается к историческим максимумам, что заставляет участников рынка с тревогой смотреть в сторону Токио. Банк Японии, несмотря на постепенный отход от сверхмягкой политики, продолжает отставать от темпов ужесточения ФРС. Однако главным фактором давления на иену сейчас выступает не столько дифференциал ставок, сколько политическая неопределенность в Японии и опасения валютной интервенции.
Министерство финансов Японии неоднократно обозначало уровень 160.00 как красную линию. Текущая неделя станет проверкой на прочность этой границы. Если пара закрепится выше 158.50, срабатывание защитных стоп-ордеров может спровоцировать импульсный рост к 159.20. Тем не менее, фундаментальный фон предполагает, что без новых агрессивных заявлений от ФРС пара вряд ли сможет уверенно закрепиться выше 159.00. Базовый прогноз на октябрь предполагает торговлю в расширенном диапазоне 156.50–159.00. Любая фиксация прибыли крупными японскими экспортерами в конце недели может резко развернуть котировки к уровню 156.00.
Пересечение потоков: Кроссы и рисковые активы
На фоне движений мажоров повышенный интерес представляют кросс-курсы. Пара EUR/JPY, торгующаяся вблизи 178.00, выступает отличным индикатором аппетита к риску. Если евро продолжит укрепление к доллару, а иена останется под давлением, кросс может протестировать сопротивление 179.50.
С другой стороны, внимание инвесторов приковано к британскому фунту. Ожидания по инфляции в Великобритании на этой неделе также высоки. Пара GBP/USD, застрявшая в коридоре 1.3100–1.3300, может стать локомотивом волатильности в европейскую сессию. Сырьевые валюты (AUD/USD и NZD/USD) на этой неделе будут чутко реагировать на данные по деловой активности (PMI) в Китае, публикация которых ожидается в выходные, что создаст гэп при открытии рынка в ночь на понедельник.
Неделя с 5 по 9 октября 2026 года пройдет под знаком ожидания американских макроэкономических данных. Для EUR/USD это игра на удержание позиций перед возможным рывком, для USD/JPY — хождение по лезвию ножа вблизи уровней валютных интервенций. Трейдерам рекомендуется соблюдать строгий риск-менеджмент, так как расширение спредов в моменты выхода данных может привести к преждевременному закрытию позиций. В приоритете остаются пары с высокой ликвидностью, в то время как экзотические инструменты из-за широких спредов остаются уделом профессионалов. Текущие уровни 1.12570 и 158.160 — это не просто цифры, а зоны равновесия, выход из которых определит тренд до конца месяца.
Сводная таблица торговых уровней на неделю (05.10 – 09.10.2026):
Валютная пара
Текущий курс
Ключевая поддержка
Ключевое сопротивление
Основной драйвер
EUR/USD
1.12570
1.1150
1.1340
Инфляция в США (CPI)
USD/JPY
158.160
156.50
160.00
Риск интервенции БЯ
GBP/USD
1.3215
1.3100
1.3350
Рынок труда Великобритании
USD/CHF
0.8342
0.8280
0.8420
Бегство в защитные активы
НОВОСТИ ФИНАНСОВЫХ РЫНКОВ
Они больше не поднимутся в небо
Источник:
Последний год был очень тяжелым для авиационной отрасли, отмечают эксперты. С одной стороны, лидеры индустрии продемонстрировали значительный рост, увеличение уровня лояльности пассажиров, а также новые возможности для развития бизнеса.
Тем не менее, были и такие игроки, которые не смогли удержаться на плаву и в итоге были вынуждены закрыть бизнес, причем среди них оказались авиакомпании, которые известны во всем мире.
Банкротства, плохое управление, высокая конкуренция и неожиданные факторы вынуждали авиакомпании закрываться и распродавать активы.
Ниже мы расскажем о 12 коммерческих авиакомпаниях, которые были вынуждены прекратить свое существование в течение последнего года.
California Pacific Airlines: январь 2019 года
Эта региональная авиакомпания, базирующаяся в штате Калифорния, США, просуществовала всего несколько месяцев, прежде чем закрылась. Авиакомпании заявила о планах по реструктуризации бизнеса, в результате чего она готова продолжать полеты, вероятно, уже в 2020 году.
Germania: февраль 2019 года
Эта берлинская авиакомпания начинала как чартерная авиакомпания, однако со временем разрослась и добилась успеха. Тем не менее, высокие цены на топливо и ряд задержек рейсов летом 2018 года сыграли с ней злую шутку.
Flybmi: февраль 2019 года
Эта британская региональная авиакомпания раньше была филиалом British Midland International. Авиакомпания связывает свою неудачу с высокими ценами на топливо, а также расходы на тарифы за выбросы углерода. Кроме того, важным фактором стал выход Великобритании из состава ЕС и связанная с этим неопределенность.
Fly Jamaica Airways: март 2019 года
Эта авиакомпания, базирующаяся в Кингстоне, Ямайка, завершила полеты из-за банальной нехватки самолетов. Это случилось через пять месяцев после того, как один из двух самолетов Boeing 767-300ER, принадлежащих авиакомпании, был поврежден в результате аварии в Гайане.
Wow Air: март 2019 года
Этот исландский лоукостер предлагал полеты между Северной Америкой и Европой по ультра-низкой цене – всего $128, с остановкой в Рейкьявике.
Wow Air начала полеты в 2012 году и расширила свой бизнес в Северной Америке в 2015 году.
Руководство компании признается, что из ошибкой было то, что они стали отходить от модели лоукоста, разнообразили флот, что привело к росту цен.
Jet Airways: апрель 2019 года
Jet Airways, базирующаяся в Мумбаи, Индия, несколько лет терпела убытки на фоне резко выросшей конкуренции со стороны молодых лоукостеров. В результате, компания прекратила полеты в апреле прошлого года.
XL Airways: сентябрь 2019 года
Французский авиаперевозчик XL Airways был вынужден прекратить полеты из-за нехватки денег, так как авиакомпания не смогла найти дополнительных инвестиций.
Aigle Azur: сентябрь 2019 года
Это еще один французский авиаперевозчик — Aigle Azur. Авиакомпания попыталась внедрить новую стратегию, используя новые маршруты и самолеты. Однако в итоге компания осталась без средств и была вынуждена прекратить полеты.
Adria Airways: сентябрь 2019 года
Эта словенская авиакомпания пыталась провести несколько реорганизаций — в начале 2000-х и в начале 2010-х годов, однако все попытки потерпели неудачу.
Thomas Cook: сентябрь 2019 года
Этой британской авиакомпании 178 лет, это одна из старейших авиакомпаний в мире. Однако авиакомпании пришлось прекратить полеты, так как она не смогла найти 249 миллионов долларов из фонда чрезвычайных расходов, несмотря на требования кредиторов.
Air Italy: февраль 2020 года
Air Italy начала полеты в 2018 году. Спустя менее двух лет после начала полетов компания заявила о планах по ликвидации.
Авиакомпания заявила, что продолжит полеты до 25 февраля. Все, что забронировал полеты после этого времени, получат возмещение от авиакомпании по требованию. Пассажиры, которые забронировали полеты на срок ранее 25 февраля, по желанию также могут получить возмещение вместо перелета.
AtlasGlobal: февраль 2020 года
Всего через день после того, как о ликвидации объявила Air Italy, турецкая авиакомпания AtlasGlobal также заявила о закрытии бизнеса.
Наступившая торговая неделя, открывающая вторую декаду октября 2026 года, обещает стать определяющей для глобальных валютных рынков. Текущая макроэкономическая картина характеризуется нарастающим расхождением векторов денежно-кредитной политики ведущих мировых центробанков. На фоне реальных котировок EUR/USD 1.12570 и USD/JPY 158.160, рынок входит в фазу повышенной волатильности, где фундаментальные факторы начинают теснить технические уровни.
