Серийное производство двигателей ПД-14 для среднемагистрального лайнера МС-21 стартовало в России, сообщил в интервью РИА Новости исполнительный директор "Ростеха" Олег Евтушенко.
"Если же говорить про ПД-14, то его серийное производство уже началось. В январе 2020 года на иркутский авиазавод уже поставлены первые изделия для установки на новейший российский самолет МС-21", - сказал Евтушенко.
ПД-14 - первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований. Двигатель тягой 14 тонн создавался с применением новейших технологий и материалов, обеспечивающих современные эксплуатационные характеристики и высокий уровень экологичности. В 2018 году на двигатель ПД-14 был выдан сертификат типа Росавиации.
МС-21-300 - ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Первый полет совершил 28 мая 2017 года. Завершение сертификации запланировано на 2020 год, запуск серийного производства - на 2021-й. Первым эксплуатантом нового воздушного судна, предположительно, станет "Аэрофлот".
Вы на сайте «КемерИнфо-трейдинг», значит, что-то Вас заинтересовало!
Очень рады!
Наш «клуб» предлагает Вам воспользоваться сервисами, которые облегчают вашу работу на рынке Форекс.
Мы не обещаем «золотых гор», не делаем из наших клиентов за пару часов «миллионеров», не обещаем 100% увеличения вашего депозита за пару сделок, а всего на всего предлагаем присоединиться к нам, и начать зарабатывать вместе с нами, как и мы с 2001 года.
Да, наши алгоритмы не всегда гарантируют 100% успех, скажем больше: «нормальный человек не может этого гарантировать, в отличии от мошенников и мошеннических схем»!
Средний доход в месяц составляет от 10 до 50% от начального депозита, условия доходов, как и потерь, напрямую зависит от поведения рынка. Однако потери компенсируются следующими сделками, но не всегда!!!
Наши клиенты, которые выбрали нас, не жалеют о своем выборе.
Мы специально здесь не печатаем отзывы, они только раздражают, потому что «хвалебных, заказных, отзывов» о успехах подобный компаний на просторах интернета можно найти массу. Мы даже не публикуем суммы нашего вознаграждения – они индивидуальны!!!
Одним словом, если Вы хотите к нам присоединиться, то пишите нам.