Торговый прогноз на наступившую неделю с 23 февраля 2026 года
На основе анализа текущей рыночной конъюнктуры, компания KemerInfo-Трейдинг выделяет ключевые уровни, на которых могут произойти развороты недельных трендов по указанным валютным парам:
EUR/USD
Пара EUR/USD завершила предыдущую неделю на отметке 1.1780, не сумев закрепиться выше уровня 1.1925–1.1930, но удержав поддержку на уровне 1.1765–1.1775. В случае повторного тестирования уровня 1.1925, целью станет отметка 1.2000 и далее 1.2080. Если давление на евро усилится и поддержка на уровне 1.1765 не выдержит, следующей целью станет область 1.1700, затем 1.1580–1.1620 и 1.1470–1.1500. В предстоящую неделю динамика пары будет зависеть от публикации индекса потребительского доверия в США и инфляции в Германии. Отсутствие сильных сюрпризов может сохранить диапазон торговли.
В течение недели с 23 по 27 февраля 2026 года внимание рынка будет сосредоточено на следующих событиях:
Публикация индекса потребительского доверия в США (CB Consumer Confidence).
Публикация данных по инфляции в Германии (CPI).
Публикация данных по инфляции в Японии (CPI).
Решение Банка Англии по процентной ставке.
Решение Банка Японии по процентной ставке.
В целом фундаментальный фон остается умеренным, и отсутствие решений по процентным ставкам со стороны крупных центральных банков снижает вероятность резких разворотов трендов.
В предстоящую неделю рынок будет находиться под влиянием умеренного фундаментального фона и отсутствия решений по процентным ставкам со стороны крупных центральных банков. Это снижает вероятность резких разворотов трендов и позволяет ожидать продолжения диапазонной торговли. Однако публикация данных по инфляции и потребительскому доверию в США может внести коррективы в текущие сценарии.
НОВОСТИ ФИНАНСОВЫХ РЫНКОВ
Российские авиакомпании S7 Airlines и AirBridgeCargo решили вернуть самолеты
Источник:
Российские авиакомпании S7 Airlines и AirBridgeCargo обратились в Минтранс с просьбой вернуть самолеты зарубежным лизингодателям, пишет "Коммерсант".
По информации СМИ, S7 намерена избавиться от двух Boeing 737-8 MAX из-за отсутствия у них сертификации. Эксплуатацию этих самолетов запретили в России еще в 2019 году, после крупных авиакатастроф в Индонезии и Эфиопии. Впоследствии сертификацию не проводили.
AirBridgeCargo также подала заявку в ведомства на возврат 14 из 16 грузовых Boeing 747, базирующихся в Шереметьево. Как уточняет "Коммерсант", еще два самолета остаются в Шардже (ОАЭ) и американском аэропорту Марана.
Уточняется, что авиаперевозчики попросили разрешения вернуть воздушные судна еще в апреле и мае, однако ответа от министерства до сих пор не получили.
Западные страны в связи со спецоперацией по демилитаризации Украиныввели жесткие санкции против Москвы. В частности, ЕСзапретил поставки гражданских самолетов и запчастей, а лизингодателей обязал разорвать контракты с российскими авиакомпаниями. Под запретом оказались и услуги техобслуживания и страхования самолетов, а Евросоюз, США, Канадаи ряд других стран закрыли небо для отечественных лайнеров.
Росавиация рекомендовала авиакомпаниям с самолетами в иностранных реестрах приостановить международные рейсы, чтобы избежать ареста или задержания воздушных судов, зарегистрированных за границей и принадлежащих иностранным лизингодателям.