Торговый прогноз на наступившую неделю с 14 июля 2026 года
Наступившая торговая неделя обещает стать определяющей для основных валютных пар. На фоне сильного доллара США, который к середине лета 2026 года закрепил свои позиции не только против европейских валют, но и в паре с российским рублем (торгуясь в диапазоне 78–79 рублей), рынок входит в фазу высокой волатильности.
Ключевым событием недели станет публикация данных по индексу потребительских цен (ИПЦ) в США во вторник. Ожидания аналитиков сходятся на частичном укреплении американской валюты к закрытию дня, что задает медвежий фон для большинства мажоров. Текущая ставка ФРС остается на уровне 3,75%, оказывая базовую поддержку гринбеку.
EUR/USD: Пара завершает период консолидации. В пятницу был сформирован разворотный паттерн «Пин-бар», сигнализирующий о приоритете продавцов. Несмотря на то, что перед выходом из боковика цена не обновила максимум 1,1472, техническая картина склоняется к продолжению нисходящего тренда. Ближайшая цель снижения находится в области 1,1200–1,1300. Ключевое сопротивление сосредоточено в зоне 1,1463–1,1640.
GBP/USD: Британский фунт демонстрирует схожую динамику, однако его движения более импульсивны. Цена также оставила равные максимумы у отметки 1,3461, которые часто выступают уровнями ложного пробоя. Если пара скорректируется вниз к уровню 1,3333 или зоне покупок 1,1364–1,1294 (в контексте евро-доллара), это может дать краткосрочный сигнал на отскок. Однако глобально инициатива остается в руках медведей до тех пор, пока не будет пройден уровень 1,3483.
Помимо макроэкономической статистики из Штатов, трейдерам следует внимательно следить за данными по ВВП Китая в среду и отчетами CFTC в пятницу, которые могут спровоцировать резкие всплески ликвидности. В условиях доминирования американского доллара наиболее вероятным сценарием на неделю выглядит тестирование локальных минимумов по основным кросс-курсам при любых попытках их роста.
НОВОСТИ ФИНАНСОВЫХ РЫНКОВ
Восемь корейских перевозчиков сократили или прекратили полеты по 61 маршруту в японские города
Источник:
Корейские авиалинии, Asiana Airlines и бюджетные перевозчики (LCC) находятся в затруднительном положении, так как события, связанные с Японией, Гонконгом и Китаем, наносят ущерб их и без того шаткому бизнесу, согласно отраслевым аналитикам, сообщает ЕНВ.
Местные перевозчики сократили или прекратили полеты в Японию, так как корейцы воздерживаются от поездок туда на фоне углубляющейся торговой вражды между Сеулом и Токио. Еще больше опасений вызывает то, что настроения клиентов по поводу поездки в Гонконг ослабевают из-за затянувшихся там протестов, и Китай прекратил предоставлять новые маршруты, связывающие Корею.
Аналитики говорят, что перспективы для внутренних авиалиний были мрачными, которые не смогли найти импульс для восстановления в третьем квартале. По состоянию на пятницу, восемь корейских перевозчиков сократили или прекратили полеты по 61 маршруту в японские города, поскольку Токио ограничил экспорт в Корею.
Из них LCC T’way Air остановила 14 из своих 23 маршрутов в Японию. У T’way было больше всего маршрутов в Японию, но они решили приостановить их из-за снижения спроса. Авиакомпании полного цикла Asiana Airlines и Korean Air также сократили количество рейсов по четырем и пяти маршрутам соответственно.
Несмотря на то, что в следующем месяце в основном вступят в силу корректировки рейсов, эффект от бойкота поездок в Японию со стороны внутренних клиентов возрастает. По данным Министерства земли, инфраструктуры и транспорта, коэффициент загрузки на рейсах, соединяющих Корею и Японию в первую неделю этого месяца, составил 71,5%, по сравнению с 84,5% годом ранее.
Продолжительные протесты в Гонконге также вызывают озабоченность. Международный аэропорт Гонконга был вынужден отменить пассажирские рейсы в понедельник после того, как тысячи демонстрантов собрались в главном терминале. Полеты возобновились, но закрытие вызвало беспокойство по поводу поездки в популярное место.
По данным министерства, с июня по июль этого года в Гонконг прибыло 318 662 пассажира, что на 51,6% меньше, чем 658 731 за тот же период годом ранее.
Чтобы справиться с этим снижением, перевозчики планировали увеличить количество рейсов в Китай, но Пекин запретил иностранным перевозчикам запускать маршруты в страну или расширять операции там в течение двух месяцев. Ожидается, что этот тройной удар нанесет дополнительный ущерб по доходам корейских авиакомпаний, которые уже пострадали во втором квартале.
Наступившая торговая неделя обещает стать определяющей для основных валютных пар. На фоне сильного доллара США, который к середине лета 2026 года закрепил свои позиции не только против европейских валют, но и в паре с российским рублем (торгуясь в диапазоне 78–79 рублей), рынок входит в фазу высокой волатильности.
