Торговый прогноз на наступившую неделю с 17 августа 2026 года
Наступающая торговая неделя обещает стать периодом высокой волатильности и проверки ключевых технических уровней для всех основных валютных пар. Рыночный контекст формируется под влиянием ожиданий предстоящих макроэкономических данных из США, в частности розничных продаж, публикация которых традиционно служит катализатором резких движений доллара.
EUR/USD (Евро/Доллар) На часовом графике пара сохраняет общую «бычью» структуру старшего таймфрейма, однако текущее движение рассматривается как коррекционный откат после недавнего роста. Цена консолидируется в зоне коррекции Фибоначчи 0,5–0,618, формируя потенциальную область спроса. Ключевым сопротивлением выступает уровень 1,1580 — потолок текущей недели, где скопились стоп-лоссы розничных продавцов. Пробой этой отметки может оказаться ложным выносом ликвидности перед разворотом вниз. Основной сценарий предполагает снижение к психологической поддержке 1,1500. Альтернативный вариант получит подтверждение только при закреплении выше 1,1580 с целью движения к области 1,1596–1,1602.
GBP/USD (Фунт/Доллар) Британский фунт входит в неделю с фундаментальной поддержкой благодаря росту ВВП Великобритании в июне на 0,3%. На четырехчасовом таймфрейме пара удерживается над облаком Ишимоку, тестируя верхнюю границу локального импульса в районе 1,3539–1,3540. Базовый прогноз склоняется к продолжению нисходящего тренда старших периодов. Для подтверждения шорта необходимо дождаться формирования медвежьего паттерна (например, пин-бара или поглощения) в зоне сопротивления 1,3530–1,3540. Ближайшие цели снижения расположены на отметках 1,3500 и 1,3460. Инвалидацией медвежьего сценария станет пробой и закрепление выше 1,3545.
USD/JPY (Доллар/Иена) После резкого провала без новостного драйвера пара демонстрирует техническое восстановление к уровню 159,39. Ситуация остается неопределенной: цена держится выше сжатых линий Ишимоку (зона 159,07–159,08), но индикатор MACD показывает охлаждение импульса. Для возобновления полноценного восходящего движения покупателям необходимо уверенно закрепиться выше 159,39. Потеря зоны 159,07 вернет пару в режим ожидания нового триггера и откроет дорогу к более глубокой коррекции.
USD/CAD (Доллар/Канадский доллар) По данной паре наблюдается продолжение сильного нисходящего импульса. Первая значимая остановка и зона вероятного технического отката просматривается в районе уровня 1,3800. Дальняя граница текущего среднесрочного движения находится у отметки 1,3700. Трейдерам следует учитывать опционные уровни, которые четко указывают на приоритет южного направления до появления признаков явного затухания падения.
Золото (XAU/USD) В отличие от валютных пар, драгоценный металл торгуется вблизи своих исторических максимумов. Текущая фаза характеризуется боковой консолидацией на фоне фиксации прибыли крупными игроками. Любое ослабление индекса доллара (DXY) будет воспринято рынком золота как повод для новой волны роста. Однако стоит помнить о рисках внезапных всплесков волатильности во второй половине августа, что требует использования коротких защитных стоп-лоссов.
Общий рыночный фон Конец августа исторически является напряженным периодом. Согласно косвенным геомагнитным индексам активности, наиболее интенсивные колебания ожидаются именно в середине третьей декады месяца (пик приходится на 28 августа). Это указывает на то, что текущая неделя закладывает базу для будущих мощных ценовых импульсов. В таких условиях критически важно соблюдать строгий мани-менеджмент, избегая завышенных кредитных плечей перед выходом американских данных. Представленный анализ носит исключительно информационный характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
НОВОСТИ ФИНАНСОВЫХ РЫНКОВ
Восемь корейских перевозчиков сократили или прекратили полеты по 61 маршруту в японские города
Источник:
Корейские авиалинии, Asiana Airlines и бюджетные перевозчики (LCC) находятся в затруднительном положении, так как события, связанные с Японией, Гонконгом и Китаем, наносят ущерб их и без того шаткому бизнесу, согласно отраслевым аналитикам, сообщает ЕНВ.
Местные перевозчики сократили или прекратили полеты в Японию, так как корейцы воздерживаются от поездок туда на фоне углубляющейся торговой вражды между Сеулом и Токио. Еще больше опасений вызывает то, что настроения клиентов по поводу поездки в Гонконг ослабевают из-за затянувшихся там протестов, и Китай прекратил предоставлять новые маршруты, связывающие Корею.
Аналитики говорят, что перспективы для внутренних авиалиний были мрачными, которые не смогли найти импульс для восстановления в третьем квартале. По состоянию на пятницу, восемь корейских перевозчиков сократили или прекратили полеты по 61 маршруту в японские города, поскольку Токио ограничил экспорт в Корею.
Из них LCC T’way Air остановила 14 из своих 23 маршрутов в Японию. У T’way было больше всего маршрутов в Японию, но они решили приостановить их из-за снижения спроса. Авиакомпании полного цикла Asiana Airlines и Korean Air также сократили количество рейсов по четырем и пяти маршрутам соответственно.
Несмотря на то, что в следующем месяце в основном вступят в силу корректировки рейсов, эффект от бойкота поездок в Японию со стороны внутренних клиентов возрастает. По данным Министерства земли, инфраструктуры и транспорта, коэффициент загрузки на рейсах, соединяющих Корею и Японию в первую неделю этого месяца, составил 71,5%, по сравнению с 84,5% годом ранее.
Продолжительные протесты в Гонконге также вызывают озабоченность. Международный аэропорт Гонконга был вынужден отменить пассажирские рейсы в понедельник после того, как тысячи демонстрантов собрались в главном терминале. Полеты возобновились, но закрытие вызвало беспокойство по поводу поездки в популярное место.
По данным министерства, с июня по июль этого года в Гонконг прибыло 318 662 пассажира, что на 51,6% меньше, чем 658 731 за тот же период годом ранее.
Чтобы справиться с этим снижением, перевозчики планировали увеличить количество рейсов в Китай, но Пекин запретил иностранным перевозчикам запускать маршруты в страну или расширять операции там в течение двух месяцев. Ожидается, что этот тройной удар нанесет дополнительный ущерб по доходам корейских авиакомпаний, которые уже пострадали во втором квартале.