Торговый прогноз на наступившую неделю с 04 мая 2026 года
На текущей неделе, с 4 по 8 мая 2026 года, рынок Форекс демонстрирует умеренную волатильность, что создает благоприятные условия для трейдеров, предпочитающих диапазонную торговлю. Основные валютные пары находятся в боковиках, что позволяет использовать стратегии, основанные на пробоях уровней поддержки и сопротивления.
EUR/USD
Пара EUR/USD завершила предыдущую неделю на отметке 1.1720, сохраняя позиции вблизи верхней границы среднесрочного бокового диапазона 1.1400-1.1850. Ближайшее сопротивление расположено на 1.1810-1.1830. В случае его пробоя следующей целью может стать район 1.1900-1.1930. Поддержка находится на 1.1670-1.1700, затем – в зоне 1.1600-1.1620. С учетом сохраняющегося диапазонного характера рынка не исключено снижение к указанной зоне поддержки. Дополнительным фактором давления может стать рост спроса на доллар на фоне усиления геополитической напряженности.
GBP/USD
Британский фунт уверенно отбился вверх от уровня поддержки 1.3470, открыв путь для роста к историческим сопротивлениям 1.3645 – 1.3745. Однако, учитывая боковую динамику, трейдерам стоит быть осторожными и учитывать возможность разворота.
USD/CHF
Швейцарский франк не пробил исторический уровень сопротивления 0.7910, открыв путь для снижения к поддержкам 0.7770, 0.7685. Это создает благоприятные условия для продаж с целью фиксации прибыли на указанных уровнях.
USD/JPY
Японская иена тестирует долгосрочную восходящую линию тренда, пробой которой откроет путь для снижения к 154.75 – 153.15. Трейдерам стоит внимательно следить за поведением пары вблизи этой линии, так как ее пробой может стать сигналом к открытию коротких позиций.
DXY
Индекс доллара пробил уровни поддержек 98.70 – 98.30, продолжая долгосрочное снижение к историческому уровню поддержки 96.65. Это создает благоприятные условия для покупок доллара с целью фиксации прибыли на уровне 96.65.
USD/RUB
Российский рубль торгуется ниже восходящей линии тренда и уровня поддержки 75.25, открывая путь для снижения к 74.00. Это создает благоприятные условия для покупок рубля с целью фиксации прибыли на уровне 74.00.
CNY/RUB
Китайский юань продолжительное время консолидирует на уровне поддержки 10.90, от которого неоднократно отбивался вверх к 11.20. Это создает благоприятные условия для покупок юаня с целью фиксации прибыли на уровне 11.20.
Ключевые события и базовые сценарии недели
На предстоящей неделе внимание рынка сместится к макроэкономическим данным и оценке последствий решений центральных банков. 05 мая в США будут опубликованы индексы деловой активности в сфере услуг (PMI и ISM). 07 и 08 мая – данные по рынку труда США. Эти публикации могут скорректировать движение доллара и усилить волатильность на глобальных рынках.
Прогноз курса рубля на май 2026 года
Начальник отдела операций с наличной валютой ПАО "РосДорбанк" Владимир Петров полагает, что с высокой вероятностью сохранятся текущие диапазоны либо произойдет незначительное ослабление российской валюты. Основными факторами, которые будут влиять на динамику, станут геополитическая обстановка и цены на нефть. Базовый прогноз Петрова предполагает курс доллара в районе 77–83 рублей. Что касается евро, то здесь ожидаемый диапазон шире — 89–96 рублей за единицу европейской валюты. При этом, по некоторым оценкам, при благоприятном стечении обстоятельств рубль может временно укрепиться, и курс доллара опустится ниже отметки 80 рублей, отмечает эксперт.
На текущей неделе рынок Форекс демонстрирует умеренную волатильность, что создает благоприятные условия для трейдеров, предпочитающих диапазонную торговлю. Основные валютные пары находятся в боковиках, что позволяет использовать стратегии, основанные на пробоях уровней поддержки и сопротивления. Трейдерам стоит внимательно следить за макроэкономическими данными и решениями центральных банков, которые могут повлиять на динамику валютных пар.
НОВОСТИ ФИНАНСОВЫХ РЫНКОВ
Восемь корейских перевозчиков сократили или прекратили полеты по 61 маршруту в японские города
Источник:
Корейские авиалинии, Asiana Airlines и бюджетные перевозчики (LCC) находятся в затруднительном положении, так как события, связанные с Японией, Гонконгом и Китаем, наносят ущерб их и без того шаткому бизнесу, согласно отраслевым аналитикам, сообщает ЕНВ.
Местные перевозчики сократили или прекратили полеты в Японию, так как корейцы воздерживаются от поездок туда на фоне углубляющейся торговой вражды между Сеулом и Токио. Еще больше опасений вызывает то, что настроения клиентов по поводу поездки в Гонконг ослабевают из-за затянувшихся там протестов, и Китай прекратил предоставлять новые маршруты, связывающие Корею.
Аналитики говорят, что перспективы для внутренних авиалиний были мрачными, которые не смогли найти импульс для восстановления в третьем квартале. По состоянию на пятницу, восемь корейских перевозчиков сократили или прекратили полеты по 61 маршруту в японские города, поскольку Токио ограничил экспорт в Корею.
Из них LCC T’way Air остановила 14 из своих 23 маршрутов в Японию. У T’way было больше всего маршрутов в Японию, но они решили приостановить их из-за снижения спроса. Авиакомпании полного цикла Asiana Airlines и Korean Air также сократили количество рейсов по четырем и пяти маршрутам соответственно.
Несмотря на то, что в следующем месяце в основном вступят в силу корректировки рейсов, эффект от бойкота поездок в Японию со стороны внутренних клиентов возрастает. По данным Министерства земли, инфраструктуры и транспорта, коэффициент загрузки на рейсах, соединяющих Корею и Японию в первую неделю этого месяца, составил 71,5%, по сравнению с 84,5% годом ранее.
Продолжительные протесты в Гонконге также вызывают озабоченность. Международный аэропорт Гонконга был вынужден отменить пассажирские рейсы в понедельник после того, как тысячи демонстрантов собрались в главном терминале. Полеты возобновились, но закрытие вызвало беспокойство по поводу поездки в популярное место.
По данным министерства, с июня по июль этого года в Гонконг прибыло 318 662 пассажира, что на 51,6% меньше, чем 658 731 за тот же период годом ранее.
Чтобы справиться с этим снижением, перевозчики планировали увеличить количество рейсов в Китай, но Пекин запретил иностранным перевозчикам запускать маршруты в страну или расширять операции там в течение двух месяцев. Ожидается, что этот тройной удар нанесет дополнительный ущерб по доходам корейских авиакомпаний, которые уже пострадали во втором квартале.