Торговый прогноз на наступившую неделю с 16 марта 2026 года
На валютном рынке наступила новая неделя, и трейдеры внимательно следят за динамикой основных валютных пар. В данной статье мы рассмотрим тренды валют евро/доллар (EUR/USD) и иена/доллар (USD/JPY) на период с 16 по 20 марта 2026 года. Анализ основан на текущих рыночных условиях, фундаментальных факторах и технических индикаторах.
Евро/доллар (EUR/USD)
На прошлой неделе евро/доллар пробил нижнюю грань восходящего канала и уровень поддержки 1.1585, открыв путь к следующей цели 1.1400. В начале текущей недели евро держится у уровня 1.1430–1.1450 после обновления минимальных значений за несколько месяцев. Давление на единую валюту сохраняется из-за устойчивого спроса на доллар перед заседаниями Федеральной резервной системы и Европейского центрального банка. Для зоны евро это особенно чувствительно, потому что дорогая нефть усиливает инфляционные риски и одновременно сдерживает рост экономики. Ситуацию осложняет новый энергетический шок. Участники рынка пересматривают ожидания по ставкам, а промышленность валютного блока сталкивается с ростом издержек ещё до полного проявления эффекта от скачка цен на сырьё. В такой среде евро трудно получить поддержку: экономика региона выглядит уязвимее американской, а доллар выигрывает от повышенного спроса на защитные активы. На сегодня базовый сценарий по EUR/USD остаётся нисходящим. Даже если пара попытается восстановиться, фундаментальная картина пока не даёт евро прочной опоры: дорогая энергия давит на деловую активность, а рынок по-прежнему тяготеет к доллару.
Иена/доллар (USD/JPY)
Японская иена на прошлой неделе пробила уровни сопротивления 157.50 – 158.40, нацелившись на историческое сопротивление 161.70. В начале текущей недели иена продолжает укрепляться на фоне роста геополитической напряжённости и неопределённости на мировых рынках. Участники рынка предпочитают покупать иену как защитный актив в условиях нестабильности. Однако, несмотря на это, иена сталкивается с давлением из-за высоких цен на нефть и сырьё, что увеличивает инфляционные риски в Японии. В такой ситуации Банк Японии может быть вынужден пересмотреть свою денежно-кредитную политику, что может оказать дополнительное давление на иену. На сегодня базовый сценарий по USD/JPY остаётся восходящим, но с высоким уровнем неопределённости.
В целом, на текущей неделе евро/доллар и иена/доллар будут находиться под влиянием фундаментальных факторов и геополитической напряжённости. Евро продолжит испытывать давление из-за дороговизны нефти и неопределённости в зоне евро, в то время как иена будет укрепляться на фоне роста спроса на защитные активы. Трейдерам рекомендуется внимательно следить за новостями и событиями, которые могут повлиять на динамику этих валютных пар.
Необходимо также обратить внимание на то, что торговля на основе предоставленных прогнозов сопряжена с финансовыми рисками, которые принимает на себя инвестор. В условиях высокой волатильности финансовых рынков, прогнозирование тенденций является сложной задачей, требующей глубоких знаний и опыта в области анализа.
НОВОСТИ ФИНАНСОВЫХ РЫНКОВ
Крупные российские инфраструктурные проекты, завершенные в 2023 году
Источник:
В течение 2023 г., несмотря на последствия санкций, в России был реализован целый ряд важных инфраструктурных проектов в сферах промышленности, транспорта и энергетики.
1 марта было завершено строительство и открыты все станции Большой кольцевой линии Московского метрополитена.
12 мая в Мурманской области состоялось торжественное открытие одной из крупнейших российских ветряных электростанций - Кольской, общей мощностью 201 МВт.
13 июля аэропорт Домодедово (Москва) перевел все международные рейсы в новый терминал Т2 площадью 240 тыс. кв. м. Также на протяжении 2023 г. открылись современные терминалы в аэропортах Новосибирска (Толмачево), Южно-Сахалинска и г. Нижнекамска (Республика Татарстан).
12 августа к месту установки на Гыданском месторождении в ЯНАО прибыла первая линия завода по сжижению природного газа (СПГ) "Арктик СПГ 2".
17 августа открыта третья из пяти линий Московских центральных диаметров, D3, которая связала Октябрьское и Казанское направления. 9 сентября открылась D4, обеспечившая сквозное движение между Киевским и Нижегородским направлениями.
31 августа в Красноярском крае открыт новый Высокогорский мост через Енисей.
11 сентября в Забайкальском крае запущен Удоканский горно-металлургический комбинат.
13 ноября первый рейс из Якутска принял аэропорт "Эльга" в Якутии, построенный рядом с Эльгинским угольным месторождением. Он имеет ВПП длиной 2,2 км.
30 ноября в Шкотовском округе Приморского края произведена первая отгрузка угля на новом терминале морского порта Суходол. Впоследствии планируется построить контейнерный и зерновой терминалы.
15 декабря в Амурской области был запущен в эксплуатацию новый Керакский тоннель на Транссибирской магистрали. Его длина 926 м. Он позволяет увеличить пропускную способность с 80 до 153 пар поездов в сутки.
21 декабря было открыто сквозное движение по платной автомобильной трассе М-12 "Восток" от Москвы до Казани (всего 811 км). В рамках проекта были построены мосты через Волгу и Оку протяженностью 3,4 км и 1,4 км соответственно. В будущем трасса будет доведена до Тюмени, а затем до Омска.
22 декабря в Мурманской области завершилась модернизация крупнейшей ГЭС на Северо-Западе России - Верхне-Туломской. Общая мощность станции выросла с 268 до 300 МВт.